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常温常压裂解柴油脱色精制技术(不用硫酸烧碱):裂解柴油是烃类裂解制乙烯时的副产品,由裂解气分离过程中的油洗塔(初级分馏塔)侧线抽出,馏程200-300℃,含有烯
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常温常压制取洗油掺水替代工业乳化柴油技术:本技术乳化柴油已列入《中国节能技术政策大纲》。煤焦油洗油由于碳氢比低、密度高,作为工业替代柴油用燃烧不完全冒黑烟,既浪
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“中国石油世博城市之星”节油能手评选落幕,占小玲教授及他的微乳混合柴油、甲醇汽油等5项新技术榜上有名 2009年12月18日,为期3个
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焦化柴油脱色除臭技术:随着石油加工技术的不断深入,渣油的一个重要出路,是进行焦化,目前主要有釜式焦化和延迟焦化二种,但焦化柴油既黑又臭,不能作为成品出售,传统方
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焦化汽油脱色除臭技术:焦化汽油的脱色除臭属于老大难问题,采用一般的酸碱洗难以解决。本技术是常温常压下在汽油中加剂,经搅拌沉降即可达到国标颜色,臭味也同时除去。设
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微乳汽油掺水技术 2017/7/7 15:27:17
微乳汽油掺水技术:目前柴油掺水微乳在国内外还有不少工业应用的先例,而微乳汽油掺水则很少在汽车上使用,主要原因有五:(1)采用常规高分子量活性剂,用量大、成本高、
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微乳柴油掺水技术 2017/7/7 15:27:20
微乳柴油掺水技术:燃油掺水节能降污是世界早已公认之事,我国在80年代初国家计委、国家科委和中国科学院就联合发文,研究汽柴油机燃用乳化油技术。《节约石油管理办法》
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碳九掺水清亮透明微乳技术:常温常压下向碳九中加入微乳剂和10%的自来水,稍加搅拌约5—10分钟即成清亮透明和柴油颜色相似的微乳碳九,该油稳定期半年以
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重油掺水乳化剂技术:为了保护环境,已将工业燃煤炉改为燃油炉。重油掺水乳化技术,可使重油燃烧充分,火苗旺,节油并消除黑烟对环境的污染,同时还减少了燃油体系的粘度节
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裂化柴油脱色技术 2017/7/7 15:27:29
裂化柴油脱色技术:随着石油炼制深加工油品的不断增加,重油裂化柴油的比例直线上升,出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。现已开始执行柴油新国标,要求柴油的色度不超过
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裂化汽油脱色技术 2017/7/7 15:27:26
裂化汽油脱色技术:常温常压下加入液体脱色剂,经搅拌约30分钟,沉淀约20-30分钟即可,设备投资约几千元即可批量生产。吨油所需脱色剂成本约30-50元左右,脱色
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汽柴油精制稳定技术:裂化汽柴油刚生产出来时是浅色,可过几天则变成深色和黑色,如再经脱色对油品损失很大,得不尝失。本技术是在汽柴油刚生产出来时加剂精制稳定,加剂成
海南省海洋油气研究所 联系方式 关键词:汽柴油精制稳定
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重柴油、蜡油脱色技术:重柴油、蜡油,除了凝点高外,颜色还黑,即使用溶剂调制成轻柴油可降低凝点,但由于颜色深极大的影响了商业价值。本项目是用几种普通化工原料常温常
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废橡胶、废塑料、废机油生产的汽柴油脱色除臭技术:将液体脱色或除臭剂加入用废橡胶或废塑料、废机油炼制 的汽油和柴油中,经搅拌沉淀分离而成,吨油加剂成本约80元左右
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5元红柴油脱色技术 2017/7/7 15:27:42
5元红柴油脱色技术:车用轻柴油新国标对色度指标有了新规定,要求不大于3.5,原柴油国标中的合格品被取消了,也就是说,原来的红色柴油、咖啡色柴油、棕色柴油均不符合
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生物柴油脂肪酸甲酯脱色技术:为了保护环境和节能,世界各国都在大力开发生物柴油,近年来我国也有不少地区相继投产。生物柴油是今后的发展方向,既环保又节能,是一种绿色
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提高柴油闪点改进剂技术:为寻求柴油的替代品,我国曾参照德国DIN51601-86《柴油动力燃料规格》,制订过SH0552-93《宽馏分柴油》标准,将重质油中的重
海南省海洋油气研究所 联系方式 关键词:柴油闪点改进剂
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废泡沫塑料配制代桐油防水油技术:目前,为防止纸箱受潮变形,往往涂覆熟桐油来达到目的。但是用桐油涂覆时,干燥速度很慢,而且需多次涂覆,大量生产时,占用场地大,费时
海南省海洋油气研究所 联系方式 关键词:桐油防水油
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醇基液体燃料技术 2017/7/7 15:27:53
醇基液体燃料技术:在甲醇中加入添加剂,常温常压下搅拌5—10分钟,即为醇基燃料,其质量达到国家醇基燃料标准,配与专用炉具,汽化、燃烧同步进行,电子点
海南省海洋油气研究所 联系方式 关键词:醇基液体燃料
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常温常压制备混合柴油技术:国家发改委近来发出通知,决定于11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格各提高500元。针对国内部分地区出现的柴油供需紧张状况,中石油
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